人行道凸出挡了车道 地铁站出口栏杆过高

这些道路设计能更人性化吗

2019-11-25 16:54:20来源:北京日报
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北京磁器口路口一块步道伸出路面一米多长。

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北京地铁宋家庄站出口的围栏挡住了很多推车和行动不便的人。

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北京地铁宋家庄站外有一处井盖破损。

读者向北京日报反映,日常出行中发现有些道路存在设计问题,影响行人和车辆的通行,希望责任单位予以重视,优化设计,让大家的通行更加顺畅。

根据读者反映的线索,记者近日分别来到东城区和丰台区两处地点,实地进行探访。

地址1:磁器口路口

步道突出车辆拐弯先绕圈儿

根据读者反映的线索,记者首先来到东城区磁器口十字路口,这个路口是东西向和南北向两条交通主干道的交叉口,还有地铁5号线的地铁站出口,车流人流量较大。道路维修部门正在进行路面和绿化带的改造施工,新铺的沥青路面还没有施划道路标记线,绿化带边缘的石料是新铺装的,人行步道上面铺着一层苫布,一捆捆等待铺装的方砖,沿着人行道一字排开。

记者绕十字路口的四个角走了一圈儿,发现每个角的主路、辅路、绿化带、人行道都重新做了规划,有些道路进行了拓宽,有些步道重新铺设。很显然,重新规划道路是为了让通行更快捷、方便。

但是,和其他三个路口有所不同的是,在东北角的路口,由东往北拐弯的车道重新进行了施划,广渠门内大街的最右侧车道增加了一条右转弯线,需要右转的车辆可以走主路的最右侧车道,在路口停车线的位置右转后,直接行驶上崇文门外大街。但是,在拐弯处有一块凸出来的半圆形步道,步道占地约有三四平方米,向道路伸出约1.5米的长度。步道中央还立着一根交通信号杆,上面的交通信号灯是新装的。

“拐弯路口地面有一块凸出来的步道,车很容易撞上去。”采访中,记者听到一名路人的担忧。的确,这块伸向道路的步道占了近一半的车道,不止一辆车在拐弯的时候,得赶紧先向左打轮,再向右打轮才能绕开。

在拐弯处东侧几十米处路边,有一块未完工的三角地,地面还留着以前施划的交通标记线,其中有一个右转的箭头和一条弧形的白色长实线。一位环卫工作人员告诉记者,这个三角带里的右转箭头所在的路面,以前确实是一条右转道,车辆可以从这里往北去,而不用走主路。记者观察发现,其实这条右转道并没有取消,而是入口往东延伸了。在这个路口往东大约七八十米处,主辅路之间的绿化带新辟了一个豁口,右拐的车辆可以从主路开进辅路,然后再右拐。

地址2:地铁宋家庄站口

栏杆挡住了婴儿车和轮椅

家住地铁5号线宋家庄站附近的一位市民向北京日报反映,她经常乘坐地铁出行,有时候还要带着老人和孩子。但是进地铁站的路,让她觉得不方便。“地铁口有一道一人多高的铁栏杆,栏杆之间的宽度只有几十厘米,婴儿车根本过不去。”记者跟随该市民,到实地体验了一把。

宋家庄地铁站H出口位于一栋写字楼底层,站口西侧是一排底商,在底商和出口之间隔了一道一人多高的铁栏杆。栏杆分为两段,一段由两扇白色的隔离栏杆组成,另一段由数根钢管组成一个“S”形的出入口,出入口几十厘米的宽度仅够一名成人通过。

栏杆西侧有一家甜品店,记者询问店内的工作人员,她说半年多前,这两扇白色的栏杆所在的位置,是两扇小铁门,门上挂着一把锁,有专人管着,后来就换成了两扇铁栏杆,还拴上了几根铁丝。“经常有人把婴儿车举起来,从钢管之间的出入口送过去,然后再去抱孩子,确实挺麻烦的。”说着她向西边一指,“除了这里,在底商最西边还有一个出入口。因为嫌麻烦,有人索性将写字楼北侧的栏杆弄开一个豁口,从那里进出。”

在写字楼的西侧,记者发现了另一组由钢管围起来的出入口,在它的旁边是一个升降杆。一名操作升降杆的值班人员说,围起来的这一片区域归写字楼管辖,两边设立钢管和栏杆是为了限制电动车进出。“为什么不让进呢?”记者问。“一层的商铺有很多饭馆,各种送外卖的电动自行车和共享单车停满了道儿,根本没法走,不得已才安装了栏杆。”据这名工作人员说,没有特殊情况,这道升降杆不会打开。

记者发现,即使打开了西侧的升降杆,手推车、婴儿车进入后,到了东侧的栏杆还是没法通过。这名工作人员建议,如果着急,建议记者绕行地铁东侧出入口。

不过,如果要去往地铁东侧出入口,首先要经过写字楼北侧的一条人行步道,但这条两米宽的步道一侧停满了自行车和电动自行车,只留出来不到一米的宽度,走路都会磕着腿脚,更别说推车了。从这条步道绕到地铁的东侧入口,记者发现,三四米宽的通道内有三道隔离栏杆,将通道围成了一个“之”字形。经了解,这些栏杆是为了早晚高峰限制人流量而设置的。在通道内的自行车服务点门口,路面还有一个下陷的井盖和一个树坑,井盖周围的路面已经出现破损,小坑里面有不少碎石子。树坑里没有树,坑洼最深处约有五六厘米,不少路人都得绕着这两个坑走。

记者随机采访了几位路人,大家表示,限制电动自行车通行的办法可以理解,但如果能将栏杆的高度降低一些,或者换成低矮的阻车桩,不但可以起到同样的作用,而且还能方便手推车、轮椅和婴儿车通行。(杨晓斌)


责编:张靖雯

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